150ノースリバーサイドが一番目

新しい建物に人々が「音叉」や「ギロチン」などのあだ名を付けると、人々は衝撃を受けるでしょう。あるいは、シカゴの象徴的な建築物を見るチャンスを宣伝する遊覧船のポスターに、この建物がウィリスタワーやマリーナシティなどと並んで登場するときもある。

木曜日に正式オープンした、川沿いにある傾斜底のオフィスタワー「150 North Riverside」は、2009年にジャンヌ・ギャングの曲線美のアクアタワーがデビューして以来、最も大胆で最も目を引くシカゴの超高層ビルである。その基礎部分は、傾斜した斜めの柱と刃物のように見えるガラスの壁を誇示している。 -鋭い、なぜ彼らはそのようにしたのですか?という疑問が生じます。強い風が吹いて高層ビルが吹き飛ばされるのではないかと心配する人々の声も聞かれた。

しかし、最も重要な疑問は、この 54 階建ての高層ビルが単なる目の保養ではなく、構造、機能、形状が真に統合されたものであるかどうかに集中しています。

バートランド・ゴールドバーグ設計のマリーナ・シティほどの傑作とは言えませんが、デザインの側面には圧倒されます。それにも関わらず、このタワーは真の利益をもたらしている。かつては建設不可能と考えられていた川沿いの一等地の開発、1エーカーを超える美しいオープンスペース、そしてエンジニアリングと建築の統合という伝説的なシカゴの物語の最新章を記す力強い造形のオフィスタワーの開発である。

レイクストリートとランドルフストリートの間、ノースリバーサイド 150 番地にある建物。 (アントニオ・ペレス/シカゴ・トリビューン)

医師や弁護士と同様、建築家も「実践」すると言われており、各委員会から得られる教訓は次の委員会に活かされます。そしてそれがここにあります。この塔の建築家であるシカゴのゲッチ・パートナーズとその構造エンジニアであるシアトルに本拠を置くマグナッソン・クレメンチッチ・アソシエイツは、以前にもこのゲームをプレイしたことがある。

40年前、マグヌソン・クレメンチッチは世界貿易センターの建築家ミノル・ヤマサキとシアトルのレーニア・タワーで協力した。このレーニア・タワーは張り出した台座の上にオフィスフロアを積み上げている。シカゴと同様に、この珍しい外観は「ゴルフティービル」、「ワイングラス」、または「ビーバービル」というニックネームを呼び起こしました。これは、レーニアタワーの基部がビーバーにかじられた木の根元に似ていることにちなんで付けられています。

最近では、Goettsch Partners がアブダビのオフィスと金融複合施設を完成させました。この複合施設には、ノースリバーサイド 150 番地よりも短いものの、全体的にはほぼ同じに見える 4 つのオフィスビルが含まれています。そのため、2013年に150のデザインが発表されたとき、同社が自社の作品を盗用していると非難する人もいた。しかし、アブダビの傾斜底の建物は選択から生まれました。 150の珍しいフォルムは必然的に生まれました。

シカゴ川の南支流、レイク・ストリートとランドルフ・ストリートの高架橋、そしてノース・キャナル・ストリート165番地にある頑丈なレンガ造りのコンドミニアムに囲まれたこの2エーカーの敷地は、何十年もの間、歩行者が見つめる埃っぽい穴だった。列車はアムトラックが所有する区画の西側 3 分の 1 を轟音を立てて通過した。シカゴ市が所有する中央部分をさらに多くの列車が通過しました。東の 3 分の 1 に建設したい人は、市が義務付けた川岸の遊歩道のために少なくとも 30 フィート離れなければなりませんでした。

これらすべてのことにより、シカゴのベテラン開発者であるジョン・オドネル氏（ジョン・バック社の元社長でリバーサイド・インベストメント・アンド・ディベロップメント設立のために退職）には、策を講じる余地がほとんど残されていなかった。

これらの制約を克服した解決策は独創的です。150 North Riverside は敷地の東部分に押し込まれています。非常に厚いコンクリートのエレベーターコアが、転倒の可能性のある風力に対して建物を支えます。上層階では、コアに取り付けられた鉄骨フレームが建物とその内容物の重量 (「重力荷重」) を下向きに支えます。しかし、フレームの柱は、一般的な構造のように地面に到達することはありません。

代わりに、8 階の下には、巨大な鉄骨柱が中心部に向かって内側に傾斜しています。次に、炉心は重力負荷を深さ 110 フィートのケーソンに降下させ、岩盤に達します。そのため、線路はそのまま残されており、川沿いの遊歩道を設ける余地が残されています。しかし、建築家たちがコアサポート構造と呼んでいるこの解決策は、すべてを解決するわけではありません。

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