究極の対決: トライアンフ スピード 400 vs バジャージ ドミナール 400

デリー : 現在、自転車愛好家に最も人気のある 2 つのオプションは、Triumph Speed 400 と Bajaj Dominar 400 です。ただし、この 2 つは、ある重要な点で大きく異なります。 現在この市場で入手可能なのは Triumph Speed です。 一方、Bajaj Dominar はしばらく前から市場で入手可能です。 興味深いことに、両社が協力関係にあるマハラシュトラ州チャカンにあるバジャージの製造施設では、トライアンフのバイクを生産している。 この結果、本当に面白くなります。 どの自転車が自分のニーズに最も適しているかを判断できるように、これら 2 台を比較してみましょう。

YouTube では、Pradeep on Wheel がこのビデオのソースです。 人気ビデオブロガーのビデオでは、2 台のバイクが並んでいます。 実は彼も個人的に乗っているんです。 したがって、彼は決定を下すのに理想的な選択です。 Triumph Speed 400 の 398cc 単気筒水冷燃料噴射 4 バルブ DOHC エンジンは、8,000 RPM で 40 PS、6,500 RPM で 37.5 Nm のパワーとトルクをそれぞれ発生します。 スリップアンドアシスト湿式多板クラッチを備えた6速ギアボックスを備えています。 フレームはハイブリッドスパイン/ペリメーター、ボルトオン式リアサブフレーム、アルミニウム合金スイングアームを備えたチューブラースチール製です。

Speed 400 の前後タイヤのサイズは 17 インチです。 フロント フォークのサイズは 43 mm USD の大型ピストンで、ホイール トラベルは 140 mm です。 Speed 400 のリアサスペンションは、外部リザーバーとプリロード調整を備えた 130 mm ガスモノショック RSU です。 さらに、Speed 400 は 4 ピストンラジアルキャリパーと Bosch デュアルチャンネル ABS を備えた 230 mm リアディスクを誇り、フロントブレーキは 300 mm ディスクです。 燃料タンクは13リットル、整備間隔は16,000キロ、走行距離無制限の2年間保証が付いている。 今後数か月以内に、スクランブラー 400 モデルもいくつかの変更を加えて発売される予定です。

一方、Bajaj Dominar 400 は、KTM 製の 373 cc 単気筒水冷エンジンを搭載しています。 8,800 RPMで40 PS、6,500 RPMで35 Nmのパワーとトルクを発揮します。 スリップアンドアシストクラッチと6速ギアボックスを備えています。 プリロード調整機能付きガス封入式モノショックアブソーバーをリアに配置し、フロントに43mmオープンカートリッジ倒立フォークを装備。 自転車にはペリメーターフレームが付いています。 フロントディスクサイズは320mm、リアディスクサイズは230mmです。 デュアルチャンネルABSとシングルピストンキャリパーが標準装備されています。 このバイクは、13 リッターのガソリン タンク、17 インチのアルミ ホイール、および 157 mm の最低地上高を備えています。 5年間または75,000マイルのいずれか早い方まで保証されます。

Triumph 400 オートバイに含まれる最新の機能には、LED ヘッドライトとインジケーター、工場で取り付けられたイモビライザー、高級素材と仕上げ、アップスイープ サイレンサー、ライバイワイヤー スロットル、切り替え可能なトラクション コントロール、統合された LCD スクリーン、USB-C 充電ポートが含まれます。ハンドルバー、ヒーター付きグリップ、ギアポジションインジケーター、および 25 以上の純正アクセサリーが含まれています。

スモークバイザー、ハンドガード、タンデムバックレスト、エンジンガード、リアラゲッジラック、LEDイルミネーション、スピードメーター、タコメーター、燃料消費量、燃料計用の2つのデジタル情報ディスプレイ、サイドスタンド警告、時計、ナビゲーションマウントなどが含まれます。 Dominar 400 には多くのアメニティが含まれています。ただし、スマートフォンとの接続が欠如しているため、バジャージはこのバイクを近代化する必要がある可能性があります。

これらのオートバイは両方ともかなり積極的かつ有利な価格設定されています。 トライアンフ スピード 400 の価格はショールーム前で 233 万ルピーです。 元ショールームのバジャージ ドミナール 400 の価格は 23 万ルピーです。 これにより、Bajaj バイクに小さな利点がもたらされます。